Гидроакустика
Подводная лодка в пруду Подводная лодка в прудуПодводная лодка в пруду: Для чего же, все-таки, загнали в пруд подводную лодку? Выше уже упоминались меры, которые принимали воюющие стороны во время второй мировой войны для того, чтобы сделать...
Подводные шумы Подводные шумыПодводные шумики, шумы и шумищи: Реверберация, звукорассеивающие слои могут явиться помехой работе гидролокаторов. Но есть и шумовые помехи, которые ставят предел различимости...
Гидроакустическая история Гидроакустическая история"Каждую свободную минуту, свидетельствовал Я. К. Иосселиани, он проводил за пультом своей станции, вскрывал ее, ремонтировал, вводил усовершенствования, слушал бурное и тихое...
Гидрофон Гидрофон"Гидрофон выл в Галерной гавани" (из истории русской гидроакустики): Принято считать, что наша гидроакустика весьма молода и насчитывает не более трех-четырех десятков лет. Однако совсем недавно были обнаружены материалы о том, что еще адмирал С. О. Макаров предложил гидрофон, который "как полагают, способен определять местонахождение торпедных катеров на поверхности или подводных лодок под водой". С. О. Макаров, как известно, погиб в 1904 г.; следовательно,...
Доплер эффект Доплер эффектДоплер эффект: Достичь этого можно, используя эффект Доплера, заключающийся в изменении частоты принимаемого звука в зависимости от скорости взаимного движения источника и приемника колебаний. Когда приемник и источник сближаются, колебания быстрее приходят к приемнику, а это равноценно как бы увеличению частоты колебаний источника, т. е. высоты Тона. Напротив, при удалении приемника звука от источника (или, что то же самое, источника от приемника)...
Подводные шумы
Подводные шумики, шумы и шумищи: Реверберация, звукорассеивающие слои могут явиться помехой работе гидролокаторов. Но есть и шумовые помехи, которые ставят предел различимости сигналов как при шума пеленговании и гидролокации, так и при звукоподводной связи.

Это прежде всего помехи от работы собственных механизмов и движителей корабля, на котором установлена гидроакустическая станция, и шум, возникающий при обтекании потоком воды корпуса корабля при его движении. Ну а само море, как оно ведет себя? Не порождаются ли в нем шумы, мешающие гидроакустическому поиску и гидроакустической связи? Сколько угодно. Взгляните на рисунок.

Он представляет в несколько упрощенном виде график, данный американским исследователем Г. Венцем, и указывает частотные области и сравнительные амплитуды некоторых наиболее распространенных "шумиков, шумов и шумищ" (разумеется, В. Маяковский, придумавший эти своеобразные градации шумов, не предполагал, что они могут существовать и в толще океанской воды). Начнем с правой стороны графика. Косой штриховкой обозначена область шумов, возникающих под действием ветрового волнения.

Это шумы идущих по морю волн, удары при их столкновениях и разрушении. И не только удары основных частей волн, но и шумы брызг, шумы бесчисленного количества воздушных пузырьков, "загоняемых" волнами под поверхность моря. Ясно, что интенсивность волнения, а следовательно, и шума зависит от силы ветра. На рисунке приведены две кривые, соответствующие силе ветра 1 и 8 баллов по Бофорту.

Если первая отвечает, можно сказать, "шумику", то вторая отображает уже весьма солидный шум. Но, оказывается, еще более сильный шум в области повышенных звуковых частот может наблюдаться при сильных ливнях, интенсивных снежных зарядах (область). Ниже по частоте расположена область шумов, обязанных своим происхождением движению судов в океане. Каждое из тысяч судов, движущихся в данный момент на планете, оставляет свой звуковой след в воде.

Затухание звука в море на этих относительно низких частотах невелико, и "звуковые следы" простираются во все стороны на большие расстояния. Море гигантское вместилище звуков хранит некоторое время эти бесчисленные следы, смешивающиеся в нем в единой непрекращающейся какофонии. Самые низкие частоты звукового спектра. Здесь расположилась область IV шумы от земле- и моретрясений и подводных взрывов, шумы от турбулентных движений на границе атмосферы и воды.
Оптика и гидроакустика Оптика и гидроакустикаСоюз оптики и гидроакустики: Автоматическая классификация подводных целей проблема, уже несколько лет занимающая гидро акустиков всех или во всяком случае многих стран. Это означает: восприняв, скажем,...
Мечта Жюля Верна в действии Мечта Жюля Верна в действииМечта Жюля Верна в действии: Современный человек осуществил мечту Жюля Верна, высказанную им столетие назад: созданы подводные корабли, способные произвольное время не всплывать на поверхность моря, ходить...
Амтел зимние шины.
Контактные данныеАдрес: Москва, Смоленская ул., 3
Телефон: +7 (499) 652 55 32
Факс: +7 (499) 852 61 99
       
© Copyright
Укажите ссылку на источник при копировании информации